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앞선 글에서 추력(thrust)과 출력(power)에 대해 알아보았다면 이제 엔진의 효율을 생각해볼 수 있다. 효율은 투입된 일 대비 얼마만큼의 일을 했는가로 살펴볼 수 있다. 간단하게 말하자면 10 J의 에너지를 투입했는데 5 J 만큼의 일을 할 수 있는 엔진과 2 J 만큼의 엔진이 있다고 하자. 이때 5 J 만큼의 일을 할 수 있는 엔진은 효율이 50%라 할 수 있다. 동일한 개념을 여기에도 적용해보자. 첫 번째, 터보팬 엔진이 단위시간 당 얼마만큼의 에너지를 투입했는지는 공기의 속도로 생각해볼 수 있다. 아무런 에너지가 투입되지 않았다면 공기는 유입 속도와 유출 속도가 동일할 것이다. 반대로 유출 속도가 유입 속도보다 증가했다면 에너지가 투입되었다는 말이다. 이러한 생각을 수식으로 정리하면 식 (a..

터보제트 엔진과 달리 터보팬 엔진은 연비가 좋아 여객기에 널리 사용된다고 들었다. 그러면서 팬의 직경이 클수록 고 바이패스 터보팬 엔진이라며 더 우수한 연비를 가진다고 한다. 그래서 왜 그렇게 되는지 공부한 내용을 정리해 보았다. 터보팬 엔진이 왜 연비가 좋은지 알아보기 전에 숙지해야 할 것이 있다. 바로 엔진의 추력(Thrust)과 출력(Power)을 구분할 줄 알아야 한다. 추력(thrust)은 간단하게 엔진이 얼마만큼의 힘으로 비행기를 밀어주느냐 이다. 그래서 단위도 힘과 동일한 뉴턴(Newton, N)이다. 출력(power)은 시간당 전달되는 에너지의 양이라고 할 수 있다. 간단하게 자동차 엔진의 출력을 떠올리면 된다. 자동차가 단위 시간당 만들어내는 일의 양이다. 엄연히 엔진이 자동차를 얼마만큼..